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COME INIZIARE

2. Collegare la batteria e accendere l'ESC.

3. Fare un verifica del funzionamento del veicolo con le ruote

staccate da terra.

POWER

ST. TRIM

TH. TRIM

ST. RATE

1.Accendereiltrasmettitore.

• Accenderesempreiltrasmettitoreprimadelricevitoresulveicolo.

Spegnere il ricevitore prima del trasmettitore.

• Usaresempreilveicoloinun'areaampiaeaperta.Conspazi

ridotti o al coperto si può avere un surriscaldamento a bassa

velocità. Viaggiando a bassa velocità si ha un surriscaldamento del

regolatore (ESC); questo potrebbe procurare dei danni al veicolo ed

eventuali malfunzionamenti.

• Nonperderemaidivistailveicolo.

• Ispezionareilveicolopertrovareeventualivitiallentate,

specialmente quelle delle ruote.

• Anchenelgruppodellosterzosipotrebberoallentaredellevitiin

considerazione del fatto che in fuori strada ci sono molte vibrazioni

e sobbalzi.

• Nonfarandareilveicolonell'erbaalta,altrimentisipotrebbe

danneggiare sia la meccanica che l'elettronica.

• Smetterediusareilveicolosesinotauncalodipotenza.

ATTENZIONE: non scaricare le batterie LiPo al di sotto

di3,0Vpercella.Contensionipiùbasselabatteriapotrebbe

danneggiarsi anche in modo permanente, con perdita di capacità

e con il rischio di incendio quando si cerca di ricaricarla. Se si usa

il regolatore (ESC) con batterie LiPo mentre è predisposto per le

NiMH,sihaunasovrascaricadellebatterie.Accertarsisempre

che l'ESC sia programmato per la batteria che si sta usando.

• Nondaremotoreinavantioindietroquandoilveicoloèbloccato.

In caso contrario si potrebbe danneggiare sia l'ESC che il motore.

• Dopoaverusatoilveicolo,lasciarechel'elettronicasiraffreddi

prima di riprendere con un'altra batteria.

Tempo di funzionamento

Ilfattorepiùimportanteneltempodifunzionamentoèlacapacitàdella

batteria;maggiorisonoimAhcontenutiinessa,emaggioresaràil

tempodifunzionamento.Anchelecondizionidellabatteriainuiscono

sia sulla durata che sulla velocità. I connettori della batteria potreb-

bero scaldarsi durante il funzionamento. Le batterie riducono le loro

prestazioni nel tempo. Se si parte con il veicolo fermo e lo si porta alla

massima velocità ripetutamente, a lungo andare si avrà un danno alla

batteria e all'elettronica. Le accelerazioni improvvise riducono il tempo

di funzionamento.

Per migliorare il tempo di funzionamento:

• Farecostantementelamanutenzionealveicolo,mantenendolo

sempre ben pulito.

• Favorireilflussodell'ariasull'ESCesulmotoreaggiungendoprese

d'aria e fori di ventilazione sulla carrozzeria.

• Guidareaccelerandoefrenandodolcemente.Evitareunostiledi

guida troppo aggressivo.

• Impostarel'ESCconunanticiporidotto.

• Sostituiregliingranaggiperavereunrapportodiriduzionepiù

basso e quindi un minor carico sul regolatore, riducendone la

temperatura.Usareunpignonepiùpiccoloeunacoronapiùgrande

per ridurre il rapporto di riduzione.

• Accertarsicheilgiocofragliingranaggisiaregolatocorrettamente.

• Usareunabatteriaconmaggiorecapacità(mAh).

• Percaricarelebatterieusareunbuoncaricabatterie

Maggiori informazioni si possono avere presso il negozio locale

di modellismo.

UTILIZZO

4. Iniziare andando piano, se il veicolo non andasse diritto

con lo sterzo al centro, regolare il trim dello sterzo.

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